Localize interrupções
Veja onde rios, trilhos e muros atravessam o recorte.
Mapa de limites e barreiras
Visualize rios, ferrovias, muros e grandes eixos viários dentro do recorte escolhido. Reconheça descontinuidades que podem afetar acesso, circulação e integração urbana.
Ferramenta disponível no navegador. A cobertura depende dos dados disponíveis para cada localidade.
Leitura urbana
Elementos lineares podem conectar ou separar partes da cidade. O mapa os reúne para apoiar uma primeira análise territorial.
Veja onde rios, trilhos e muros atravessam o recorte.
Reconheça vias que podem condicionar travessias e acessos.
Direcione a análise para pontes, passagens e conexões existentes.
Conteúdo do mapa
A camada representa feições físicas registradas no OpenStreetMap e não avalia automaticamente sua permeabilidade.
Passo a passo
O fluxo destaca feições lineares para orientar a leitura de conexões e descontinuidades.
Busque o bairro ou região que deseja investigar.
Ative rios, ferrovias, muros e eixos fortes.
Confira travessias, acessibilidade e condições reais em campo.
Aplicações
A leitura ajuda a formular perguntas sobre integração urbana, acessos e continuidade da rede.
Identifique pontos onde barreiras podem limitar deslocamentos.
Observe fragmentações e possíveis conexões entre setores.
Apresente condicionantes físicos no entorno da intervenção.
Fonte e limitações
A camada utiliza informações do OpenStreetMap. A cobertura e a classificação variam conforme a localidade.
Representação preliminar: o mapa não mede segurança, tempo de travessia, acessibilidade ou impacto real de cada barreira. Confirme passagens, níveis, condições e operação no local.
Rios, ferrovias, grandes vias e outros elementos podem alterar as conexões entre partes do território. A função de barreira depende do modo de deslocamento e dos pontos de passagem disponíveis.
Observe travessias, pontes, acessos e continuidade dos percursos. Uma linha no mapa não comprova impossibilidade de passagem: confira como o elemento funciona no local e em diferentes horários.
Diferencie limite do estudo, limite administrativo e barreira física. Use simbologia e legenda próprias para cada um, evitando apresentar o recorte de análise como condição material do território.
Investigar conexões viárias. Investigar passagens para pedestres.
Guia revisado em pela equipe do Traçado Map.
Registre a fonte, a data conhecida, a referência espacial e as limitações dos dados utilizados. Nas opções de importação disponíveis, você obtém e adiciona seus arquivos locais; não há garantia de inventário completo para todas as cidades. Consulte a orientação sobre dados locais e metadados.
Use PNG ou PDF para apresentar a composição. O SVG da prancha permite editar textos, legenda e composição em um editor vetorial; o mapa incorporado permanece uma imagem.
Nas camadas vetoriais compatíveis, o DXF leva geometrias 2D por categoria ao CAD; ele não inclui a composição da prancha. O GeoPackage leva vetores, atributos e metadados ao GIS. A disponibilidade depende do mapa selecionado.
Confira qual formato de exportação escolher e o que ele preserva antes de levar o resultado para Illustrator, AutoCAD ou QGIS.
Criar e organizar meu mapaDúvidas frequentes
Entenda o escopo da camada, suas fontes e os usos recomendados.
Não necessariamente. O efeito depende de travessias, acessos, modo de deslocamento e condições locais. A presença do elemento orienta a investigação, mas não estabelece a conclusão.
É um elemento físico ou linear que pode dificultar conexões, como rios, ferrovias, muros e grandes eixos viários.
Não necessariamente. Pontes, túneis e travessias dependem do detalhamento disponível na base.
Não. É preciso verificar inclinação, segurança, continuidade, horários e condições de uso em campo.
OpenStreetMap, com atualização e detalhamento variáveis conforme a localidade.
Não. Ele é uma leitura preliminar e deve ser combinado com dados de fluxo, rede, operação e levantamento local.
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