Observe percursos pedestres
Visualize caminhos e trechos cadastrados para uma primeira leitura da circulação a pé.
Mapa de mobilidade urbana
Mapa de mobilidade urbana
Identifique percursos pedestres, infraestrutura para bicicletas e travessias dentro do recorte escolhido. Prepare uma base visual para diagnósticos de mobilidade ativa, conexões, continuidades e pontos que exigem análise detalhada.
Ferramenta disponível no navegador. A cobertura depende dos dados disponíveis para cada localidade.
- Percursos pedestres
- Ciclovias e bicicleta
- Travessias
- Recorte territorial
Leitura da rede
Veja como a mobilidade ativa se conecta
Informações dispersas na base cartográfica ganham uma leitura conjunta. O mapa ajuda a observar onde os percursos se aproximam, continuam ou apresentam lacunas que merecem verificação.
Localize a rede cicloviária
Identifique ciclovias e outros elementos relacionados à circulação por bicicleta.
Investigue as travessias
Reconheça pontos de travessia registrados e leve as ausências para conferência em campo.
Conteúdo do mapa
Elementos que podem aparecer na visualização
A camada organiza os elementos disponíveis no OpenStreetMap para apoiar uma leitura inicial da mobilidade ativa no território.
Travessias de pedestre
Percursos pedestres
Ciclovias
Rotas para bicicleta
Conexões da rede
Passo a passo
Como fazer o mapa de mobilidade urbana
O fluxo mantém o mesmo recorte territorial e organiza a camada para você seguir com o diagnóstico.
Defina a área
Busque o bairro, região ou local que deseja estudar.
Selecione “Caminhabilidade e bicicleta”
Escolha a leitura de mobilidade entre os tipos de mapas disponíveis.
Analise o resultado
Visualize a rede, ajuste a composição e aprofunde os pontos relevantes.
Aplicações
Quando usar este mapa
A visualização ajuda a formular hipóteses sobre deslocamentos ativos e orientar verificações com dados locais, observação de campo e outras camadas urbanas.
Diagnóstico urbano
Observe conexões e possíveis descontinuidades na rede de mobilidade ativa.
Contexto de projeto
Entenda os percursos existentes no entorno antes de aprofundar decisões de projeto.
Estudos acadêmicos
Prepare uma base cartográfica para pesquisas, disciplinas e apresentações.
Fonte e limitações
De onde vêm os dados de mobilidade
A camada utiliza informações do OpenStreetMap. A presença, classificação e atualização dos percursos, ciclovias e travessias podem variar entre localidades.
Representação preliminar: o mapa não mede fluxo, demanda, velocidade, tempo de viagem ou qualidade da infraestrutura. Confira dados oficiais e faça levantamento de campo antes de decisões técnicas.
Como comparar os modos de deslocamento
A mobilidade urbana depende da relação entre origens, destinos e condições de deslocamento. Comece reconhecendo as redes disponíveis para caminhar, pedalar e utilizar transporte coletivo. Observe conexões e interrupções entre os modos, usando uma legenda que os diferencie.
Uma ciclovia desenhada ou uma parada cadastrada não garante continuidade, operação ou segurança. Confira travessias, barreiras e pontos de integração com informação local. Um raio ao redor de uma estação é referência de proximidade e não substitui um percurso medido pela rede.
A leitura visual permite selecionar trechos para aprofundamento. Tempo de viagem, frequência, acessibilidade e demanda precisam de dados específicos; não podem ser inferidos apenas da presença de linhas no mapa.
Investigar calçadas e travessias. Investigar transporte coletivo.
Guia revisado em pela equipe do Traçado Map.
O que conferir antes de apresentar
- Diferencie redes existentes, registros incompletos e propostas.
- Confira conexões entre bicicleta, caminhada e transporte coletivo.
- Registre a fonte e o critério de qualquer área de proximidade.
Registre a fonte, a data conhecida, a referência espacial e as limitações dos dados utilizados. Nas opções de importação disponíveis, você obtém e adiciona seus arquivos locais; não há garantia de inventário completo para todas as cidades. Consulte a orientação sobre dados locais e metadados.
Como continuar o trabalho em CAD ou GIS
Use PNG ou PDF para apresentar a composição. O SVG da prancha permite editar textos, legenda e composição em um editor vetorial; o mapa incorporado permanece uma imagem.
Nas camadas vetoriais compatíveis, o DXF leva geometrias 2D por categoria ao CAD; ele não inclui a composição da prancha. O GeoPackage leva vetores, atributos e metadados ao GIS. A disponibilidade depende do mapa selecionado.
Confira qual formato de exportação escolher e o que ele preserva antes de levar o resultado para Illustrator, AutoCAD ou QGIS.
Criar e organizar meu mapaDúvidas frequentes
Perguntas sobre mobilidade urbana
Entenda o escopo da camada, sua fonte e os usos recomendados.
O mapa de mobilidade calcula tempo de viagem?
A presença de redes e pontos no mapa não mede tempo de viagem. Uma estimativa desse tipo exige dados de percurso, velocidade, operação e método compatíveis com o modo analisado.
O que é um mapa de mobilidade urbana?
É uma representação das estruturas e conexões usadas nos deslocamentos pela cidade. Nesta leitura, o Traçado Map destaca percursos pedestres, ciclovias e travessias.
O mapa mostra trânsito ou velocidade das vias?
Não. A visualização representa elementos da rede cadastrados na base cartográfica e não mede fluxo de veículos, congestionamento, velocidade ou tempo de viagem.
Quais dados são utilizados?
A camada de mobilidade utiliza informações do OpenStreetMap. A cobertura, classificação e atualização podem variar conforme a localidade.
O resultado substitui um plano de mobilidade?
Não. O mapa é uma base visual preliminar e não substitui levantamento de campo, dados de demanda, estudos de acessibilidade ou documentos oficiais.
Quais tipos de mobilidade urbana podem ser mapeados?
Podem ser combinadas redes de pedestres, bicicleta, transporte público e sistema viário. Esta página enfatiza mobilidade ativa; fluxo e demanda exigem dados adicionais.
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